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自動擋換擋的六大禁忌 這樣開車等于在毀車

來源:新浪汽車 | 2019-08-09 16:00:09
自動擋車型因其自動化程度高,駕駛操作簡單,車不容易熄火等優點,更適合走走停停的城市駕車生活,也因此成為越來越多城市消費者的首選。但在駕駛自動檔車型中也要注意很多問題。有五個禁忌需要注意。

自動擋車型因其自動化程度高,駕駛操作簡單,車不容易熄火等優點,更適合走走停停的城市駕車生活,也因此成為越來越多城市消費者的首選。但在駕駛自動檔車型中也要注意很多問題。有五個禁忌需要注意。

禁忌一:減速中或下坡時,換入N檔,以滑行來省油

換入N檔后,變速器內的變速器油僅由怠速油泵供應,以應付車輛靜止狀態時的局部潤滑。

而車輛行駛中,需要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油,以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則,時間一長,自動檔內逐漸就會因潤滑不足而受損。更危險的是下坡時換入N擋以省油,那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞,或因失去動力控制而造成慘禍。

禁忌二、高速行駛時,突然換入低速檔(1,2,3)

自動檔的每個前進擋位均有其最高車速限制。所以注意,千萬不要在行駛中把檔從D推到1,2,3中的任何一個。

如果你的變速器處于高檔位,強行推到低檔位,呵呵,我不用說,殺雞一樣的聲音會讓你心疼,郁悶一陣的。如果變速器損壞,那可屬于中修,4~5數的費用那!

禁忌三、停入車位時,車子未完全停止便換入R擋。

一些車主因長時間錯誤操作,耗損了變速器內的離合器片,花了大筆冤枉錢,還抱怨人家車的質量不過關。在車子未完全停止時由D檔換入R檔,產生瞬間“逆回轉壓力”推向倒檔離合器片,經年累月后就會造成離合器片過度磨損。

禁忌四:對自動擋車隨意拖車

自動變速箱的車出現故障需要送往維修廠時,拖車操作最好將驅動輪抬起再拖動,否則會損壞變速箱。因為汽車出現故障后,自動變速器油泵無法運轉,各部件缺少潤滑及適當冷卻,當驅動輪著地拖拉時也會拖動變速器一起運轉,因此在拖拉一段距離后,便會損壞變速器。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應過快,不應超過5公里/小時,而且拖車的距離也不宜太長,最好控制在20公里以內。

如果自動擋車因電力不足人無法啟動時,千萬不可嘗試用對付手動擋車的辦法用人推,這不僅會損壞變速器,而且根本無法推著啟動。唯一可救助的辦法就是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動。

禁忌五:冬天冷車啟動后,不暖車立即上路且猛加速。

我們都知道,冷車發動機啟動后若不暖車,各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車后油溫上升至正常溫度,才能使各組件正常運轉而不磨損機件。

另外,冷車時怠速較高,一般不超過1000轉/分,這時如果起步,會造成起步沖擊。若無法暖車時,也要溫和起步,利用緩行一段路暖車,切忌一上路就猛踩油門。

禁忌六:上下長陡坡時,一直掛D擋

在上長陡坡道時,如果你掛在D檔,你可能會覺得變速器忙著換檔,一會升,一會降的。這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然后啟動。具體掛哪個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡,自動變速器一直在忙,那么放在2檔上面應該沒錯。

而在下長陡的坡道時,如果你掛在D檔,你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車,剎車可能因為過熱而效率下降,這很危險;還有,許多山路沒有鋪柏油,石子路猛踩剎車更危險,即使有ABS。正確的方法是,先剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然后啟動。上面一樣,參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。
 

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